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La autopista Cross Bronx Expressway atraviesa un barrio denso de la ciudad de Nueva York en esta foto de 1973 de la Agencia de Protección Ambiental federal. Es el tipo de gran proyecto de carretera interestatal que usó la expropiación para conseguir un paso continuo a través de manzanas de la ciudad que ya existían.
Cívica

La expropiación (dominio eminente)

El gobierno puede quitarte tu propiedad privada, pero solo para un uso público y solo si te paga por ella. Aquí verás lo que de verdad exigen la Quinta, la Cuarta y la Enmienda 14, 20 casos en que un dueño le ganó a la expropiación, 20 casos en que ganó el gobierno, cuándo se usa de verdad la expropiación, y por qué la ciudad de Nueva York abrió supermercados públicos sin expropiar ni uno solo de los que ya existían.

De 1791 a hoy40 casos clave, basados en la Corte Suprema y en las cortes supremas estatales

Dos condiciones, doce palabras

La expropiación, o dominio eminente, es el poder del gobierno de tomar propiedad privada. La Constitución no la prohíbe; le pone condiciones. La Quinta Enmienda exige que la expropiación sea para un "uso público" y que se pague a cambio una "compensación justa", y la Enmienda 14 es la razón por la que ese requisito obliga a las ciudades y los estados, y no solo al gobierno federal. Esta cronología cuenta cómo se armó ese marco, de 1791 a hoy.

Casas en hilera en un callejón del suroeste de Washington, D.C., fotografiadas por Arthur Rothstein para la Administración de Seguridad Agrícola en noviembre de 1937. Gran parte de este barrio se expropió y se demolió con el programa de renovación urbana que la Corte Suprema mantuvo en Berman v. Parker (1954).

Este barrio del suroeste de Washington, D.C., fotografiado en 1937, se demolió casi por completo con el plan de renovación que la Corte Suprema mantuvo en Berman v. Parker (1954), explicado en la pestaña Dueños que perdieron.

Dónde encaja la Cuarta Enmienda

La Cuarta Enmienda, ratificada junto con la Quinta en 1791, protege "the right of the people to be secure in their persons, houses, papers, and effects, against unreasonable searches and seizures" (el derecho del pueblo a la seguridad de sus personas, casas, papeles y bienes contra registros y embargos irrazonables). Comparte con la Cláusula de Expropiación el mismo valor de fondo, la seguridad de la propiedad frente a la intervención arbitraria del gobierno, pero funciona con una doctrina legal totalmente distinta, basada en investigaciones penales, órdenes judiciales y causa probable, y no en expropiar tierras para un proyecto público.

Las dos enmiendas se cruzan en un punto práctico concreto. Antes de expropiar formalmente una propiedad, los tasadores o ingenieros del gobierno muchas veces necesitan entrar al terreno para medirlo, tomar muestras de suelo o revisar su estado. Como esa entrada pasa antes de que se presente cualquier demanda de expropiación, muchos estados exigen el permiso del dueño o una orden judicial que autorice la entrada. Eso se parece al esquema de permiso u orden judicial de la propia Cuarta Enmienda, aunque la entrada en sí por lo general se rige por la ley de expropiación del estado y no directamente por la Cuarta Enmienda.

Vale la pena distinguir bien la expropiación del decomiso civil de bienes, un poder aparte y más polémico del gobierno que deja que la policía se quede con dinero, vehículos u otros bienes que se sospecha que tienen relación con un delito, a veces sin acusar nunca al dueño. El decomiso trae sus propias preocupaciones serias según la Cuarta y la Octava Enmienda, pero es una doctrina constitucional distinta de la expropiación: el decomiso dice que la propiedad en sí tuvo que ver con algo malo, mientras que la expropiación le paga al dueño justamente porque su propiedad no está acusada de nada.

Fuentes y lecturas adicionales

Créditos de las fotos

  • Portada: "Cross Bronx Expressway", Dan McCoy, programa DOCUMERICA de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU., abril de 1973 (dominio público, Archivos Nacionales).
  • Viviendas en un callejón, suroeste de Washington, D.C., Arthur Rothstein, Administración de Seguridad Agrícola, noviembre de 1937 (dominio público, Biblioteca del Congreso).
  • Foto del desplazamiento urbano por las carreteras interestatales, tomada de la página de historia del Sistema de Carreteras Interestatales de este sitio.

Los hechos y las decisiones de los casos de esta página vienen de los fallos publicados de la propia Corte Suprema y los resúmenes de Oyez, de los fallos de cortes supremas estatales disponibles en Justia y en el Legal Information Institute de la Facultad de Derecho de Cornell, del archivo de juicios del Institute for Justice y de su seguimiento estado por estado de las reformas de la expropiación, de los datos históricos del Departamento de Transporte de EE. UU. y de la Administración Federal de Carreteras sobre el desplazamiento por la construcción de carreteras interestatales, y de noticias de la época y posteriores sobre cada caso y sobre la propuesta de supermercados públicos de la ciudad de Nueva York. Las cifras sobre el piloto de supermercados de la ciudad de Nueva York vienen de los materiales publicados de la propuesta y de lo que se reportó ampliamente al momento de escribir esto, y pueden cambiar a medida que se aplique el programa.

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